<農業生產>
(公視紀錄片\荷蘭Venlo芬洛綠港紀錄片)
員工上班前，自動化的台車已經依序進到溫室，在定點準備員工騎著划步車進入溫室，立刻就能上到台車在軌道上執行當日的採收作業
(Peter Wijnen\偉能彩椒公司負責人)
荷蘭的人工很貴，所以我們一定要很有效率，因此我們大量使用自動化設備，如你所見，溫室裡的台車都是自動化地在廠區裡移動，畢竟人工就是錢，而錢可以換啤酒，而啤酒真是個好東西
<研發教育機構>
(Jan Klerken Jr.\Scelta蘑菇產品開發公司負責人)
我們開始製作蘑菇的「生物識別護照」，會這麼做是想要知道蘑菇到底含有哪些成分這件事很花成本，因為必須把蘑菇抽絲剝繭才能生產出一份記錄有三 四千種分子的詳細報告，這非常地花錢，但這項優勢讓我們可以找到新的創意
(Marjolein de Bruin\Brightbox光盒子計畫經理)
我們想要研發出一套立體式，全面環境控制的LED生產系統，我們採取開放式創新 不追求專利權，我們盡可能與所有人分享新知
<物流和銷售>
(Corne Geerts\Secon物流公司執行長)
Seacon是物流管理公司，我們以組織化管理聞名，我們不擁有自己的卡車 火車 駁船，都沒有，但我們管控貨物跟資訊流，我們所做的就是創造一個平台，讓公司跟公司之間能用最簡便，數位的方式進行溝通
芬洛綠港標榜環保的"藍色物流"過程全自動化，且近90%貨櫃以鐵路與水路運送，結果只要3位員工就可以控管每年兩萬件的貨物運輸。不但物流效率堪稱世界第一，以"信任"為基礎的銷售效率也一枝獨秀。
(Leon van Hombergh\F&K蔬果物流業務總經理)
像是熱浪 暴風雪等等，農業這行完全看天吃飯，我太太總是問我，你怎麼一天要看三次氣象預報，農業市場波動太大了，我們都是在彼此的信任基礎下做生意
從來不打合約下訂就訂了，這市場變化這麼快，哪可能有時間擬定合約，沒辦法像美國人寫「我在此同意」「依據法律」「委託律師」打合約，我們就是「這價錢我要 週一幫我送到可以嗎」成交
